Gwahanydd Alwminiwm Du wedi'i Gorchuddio â Rholer: Achosion Gwraidd Diffygion Gorchuddio a Rhestr Wirio Derbyn Ar y Safle ar gyfer Mewnforwyr Byd-eang
Teitl y modiwl
Mae peiriant gwahanu alwminiwm du wedi'i orchuddio â rholer yn dod yn fwyfwy poblogaidd mewn prosiectau gwydr inswleiddio ffasâd tywyll uchel. Daw ei gryfder cystadleuol craidd o coil alwminiwm rhag-gorchuddio cyn ffurfio proses, gan ddatrys problem amlygiad ymyl arian plygu sy'n trafferthu gwahanwyr ôl-chwistrellu. Serch hynny, bydd amrywiad deunydd crai, drifft paramedr yn ystod cynhyrchu parhaus a chyswllt storio-cludiant amhriodol yn achosi gwahanol fathau o ddiffygion cotio. Os yw mewnforwyr tramor ond yn gwirio ymddangosiad sampl heb archwiliad systematig o nwyddau sy'n dod i mewn, bydd sypiau diffygiol yn llifo i weithdai prosesu gwydr ac yn cynhyrchu colled economaidd sylweddol ar ôl prosesu dwfn.
Gellir rhannu diffygion cotio cyffredin yn sawl categori. Y math cyntaf yw paent lleol ar goll neu ddiffyg twll pin. Mae ffenomen o'r fath yn deillio'n bennaf o faw arwyneb, halogiad olew ar swbstrad coil alwminiwm gwreiddiol cyn gorchuddio rholio. Bydd smotyn olew bach yn gwrthyrru hylif paent yn ystod y weithdrefn gorchuddio ac yn ffurfio tyllau pin. Yn ogystal, mae halogiad gronynnau tramor ar offer gorchuddio rholio hefyd yn arwain at fannau rhannol coll paent. Mae llawer o brynwyr yn arsylwi arwyneb bar syth yn unig, gan anwybyddu archwiliad ymyl ochr. Mae'n hawdd anwybyddu mân dyllau pin ar ymylon ochr, a byddant yn ehangu'n raddol o dan amgylchedd uwchfioled a llaith awyr agored.
Ail fath o ddiffyg aml yw cotio cracio a phlicio ar ôl plygu. Mae prynwyr fel arfer yn priodoli'r methiant hwn i ansawdd paent gwael yn unig. Mewn gwirionedd, mae ffactorau lluosog yn gweithio gyda'i gilydd. Mae trwch gormodol o ffilm paent yn lleihau hyblygrwydd; gosodiad tymheredd amhriodol yn ystod gweithdrefn halltu coil yn newid brittleness cotio; neu mae gan aloi alwminiwm deunydd sylfaen hydwythedd ansefydlog. Hyd yn oed os yw sampl bar syth statig yn edrych yn berffaith, bydd cracio yn ymddangos ar ôl efelychu radiws plygu gwirioneddol. Mae'n werth nodi y dylai peiriant gwahanu â gorchudd rholio cymwys gadw cyfanrwydd y cotio o dan radiws plygu cynhyrchu arferol, heb gracio neu olion plicio.
Diffyg trydydd categori yw gwahaniaeth lliw swp-i-swp. Mae cynhyrchion wedi'u gorchuddio â rholer yn sylweddoli lliw trwy gymysgu fformiwla paent. Bydd newid swp paent deunydd crai, amrywiad tymheredd halltu ac addasiad cyflymder llinell yn dod â gwyriad lliw cynnil. Gellir derbyn gwahaniaeth lliw bach ar gyfer prosiectau cyffredin. Ond ar gyfer prosiectau ffasâd unedig pen uchel, bydd gwahaniaeth lliw gweladwy ymhlith gwahanol gartonau yn dinistrio effaith weledol gyffredinol gwydro adeiladau. Dylai prynwyr trawsffiniol gadw sampl cyfeirio cyn eu cludo mewn swmp, a chymharu nwyddau aml-garton yn erbyn sampl safonol yn ystod eu harolygiad.
Pedwerydd diffyg yw pylu cotio ar ôl danfon, sy'n ymwneud yn bennaf ag ychwanegyn gwrthsefyll UV annigonol y tu mewn i fformiwla paent. Mae rhai cyflenwyr yn gostwng cost trwy fabwysiadu paent diwydiannol cyffredin yn lle gorchudd arbennig sy'n gwrthsefyll y tywydd wedi'i neilltuo ar gyfer gwydro pensaernïol. Ar ôl amlygiad awyr agored sawl mis, mae lliw yn pylu'n raddol ac yn troi'n llwyd. Ni ellir adnabod y diffyg hwn trwy wiriad gweledol syml yn ystod y cam derbyn nwyddau; mae angen i brynwyr ei gwneud yn ofynnol i gyflenwyr ddarparu adroddiadau prawf heneiddio UV sy'n cyfateb i sypiau dosbarthu.
Ar gyfer gwaith derbyn-arolygu trawsffiniol, mae angen i brynwyr adeiladu rhestr wirio aml-ddimensiwn. Mae archwiliad gweledol yn cynnwys arwyneb, ymyl ochr a thrawstoriad, gwirio twll pin, smotyn coll paent a gwahaniaeth lliw. Rhaid cynnwys prawf plygu efelychiad mewn eitemau samplu, gan efelychu radiws plygu safle go iawn y ffatri leol, arsylwi a yw cracio neu blicio yn digwydd ar gorneli plygu. Mae mesur trwch ffilm paent yn defnyddio mesurydd trwch cotio, gan wirio a yw'r gwerth gwirioneddol yn cyrraedd mwy na neu'n hafal i ofyniad 12 μm. Mae gwiriad dogfennau cysylltiedig yn cynnwys cofnod prawf gwrthsefyll tywydd swp-ddoeth a data prawf adlyniad cotio-swbstrad.
Mae llawer o brynwyr tramor yn tueddu i arbed amser arolygu ac yn dibynnu ar hunan-ddatganiad y cyflenwr yn unig. O ystyried y cylch cludo cefnforol hir a chost uchel ar ôl-anghydfodau masnach trawsffiniol, gall archwilio samplu syml leihau'r risg ddilynol yn fawr. Mae hefyd yn ddoeth ysgrifennu'r gofynion arolygu a'r trothwy derbyn uchod yn glir y tu mewn i'r contract prynu. Mae cyfuno sgrinio gweledol, samplu plygu efelychiadau ac adolygu dogfennau yn helpu mewnforwyr byd-eang i nodi diffygion cotio cudd gofodwr alwminiwm du â gorchudd rholio yn ystod y cyfnod derbyn nwyddau.
